【商品説明】
自動車用エンジンの保持専用工具です。
近年多くの車に採用されている衝撃吸収ボディ車に対応します。
FF車の軽自動車から普通自動車のエンジンに対応します。(フェンダー及びストラットタワー、フロントサポート取付ボルトのない車種、トラック、1BOXを除く)
フェンダーに傾斜があったり前下がりの場合でも、地面に対して平行に、安定したセッティングが可能です。
従来品では対応できない、フェンダーリブが短く、フェンダー間にセットできない車種にも対応します。
エンジン保持状態で車両の移動及びリフト昇降作業が可能です。
ブリッジを斜めにセットできるので、ベルト交換等の作業時に、ベルト上からブリッジをずらした使用が可能です。
後付方式のウインチ採用、駆動部の左右付け替えが容易にでき、任意の位置に移動できます。
車両をリフトアップした状態でも、チェーンホイルによりウインチを遠隔操作できます。
【仕様】
エンジン質量(最大使用荷重；N)：2450(250kgf)
ウィンチ重量(kg)：6
重さ(kg)：16
ブリッジ最大スライド車幅(mm)：1550
エンジンルーム長さ(フット最大スライド幅；mm)：810
エンジンルーム窪み幅(スライドバー可変角度；°)：32(片側)
エンジンルーム高低差(高さ調整フット伸縮長さ；mm)：50
フェンダー傾斜角度：20°以内
セットポイントとなるボルトの最大外径(mm)：17.5
セットポイントとなるボルトの最大高さ(mm)：20
※セットポイントが樹脂になっている車種、セットポイントに取付ボルトが無い車種には使用できません。(セットポイント：フットをセットするボルト)