【商品説明】
国産車のほとんどの車種に使用できます。
本体は強度解析に基づき最適形状で設計され、プロが満足する頑丈さと軽さを実現しました。
カッタピン、かしめピンは特殊鋼 SK材)を使用し、最適な熱処理を施しているので、耐久性に優れています。
作業の流れを考慮した部品構成になっています。
カッタピンの交換がインナボルト前面より行えるのでボルトを抜く必要がありません。
使用頻度の多い40系、50系のカッタピンは共通です。
プレート圧入の際の受けプレートは全サイズ共通 圧入かしめ受けプレート)で、さらにそのままかしめ受けとして使用できるので、作業がスムーズに行えます。
プレート圧入とかしめは同じアウタボルトで行うので、ジョイントピン抜き取り後、、再度インナボルトをセットする必要がありません。
グリップとハンドルは力を入れやすい形状です。
モーターサイクル用ドライブチェーン交換作業に。
チェーンピンの取り外し、ジョイントプレートの圧入 クリップタイプも可)、ジョイントピンのかしめ作業に。
【仕様】
重さ(kg)：2.2
ケースサイズ(mm)：W275ｘD150ｘH50
補給部品：MCCU-BA・MCCU-BB・MCCU-H・MCCU-CA・MCCU-CG・MCCU-CB・MCCU-PA・MCCU-PB・MCCU-PC・MCCU-PD・MCCU-PT・MCCU-KAチェーンサイズ：420・428・520・525・50 530)・532・630・632
本体、アウタボルト、インナボルト、ハンドル、カッタピン4050用 40系・50系のカット)、カットガイド4050用 40系・50系のカット)、カッタピン60用 60系のカット)、圧入プレート40用 40系圧入)、圧入プレート52用 52系圧入)、圧入プレート50用 50 530)系の圧入)、圧入プレート60用 60系の圧入)、圧入かしめ受けプレート 全サイズの圧入、かしめ受け)、かしめピン 全サイズのかしめ)、片開きメタルケース EKB-1)
※ご使用の際には、別途9.5sq.ラチェットハンドル等の駆動工具が必要です。